車載冰箱常見問題(製冷效能下降)

原因分析:
1.壓縮機內壓異常
系統內的壓縮機潤滑油長期高壓、高溫、運轉或散熱不良等，會產生油泥、潤滑不良、阻塞等
對策:更換壓縮機(標準收費5000元)

2.冷媒與水份結合是造成冷凍系統長期嚴重腐蝕元兇…內部產生化學變化..(水份進入系統內、冷媒不夠、冷媒不純等)(冰堵)
對策:抽取真空重灌冷媒 (標準收費2500元)

3.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高容易與碳化物粉末結合阻塞管路系統.毛細管.乾燥瓶(髒堵)
對策:抽取真空重灌冷媒 (標準收費2500元)

4.銅管沙孔破洞
對策:查修破洞，抽取真空重灌冷媒 (標準收費2500元)
如查修破洞位置在箱體內則無法修補，只能更換箱體( 標準收費5000元)

5.冷媒流失
對策:查修是否破洞，抽取真空重灌冷媒 (標準收費2500元)

車載冰箱若開始產生製冷能力下降現象，也就是您準備與小朋友說再見的時候，我們同意如很多水貨商所述冷凍系統不是一門高深的學問，維修有多難?
車載冰箱不是難在冷凍系統的維修，而是難在零件的備庫，還有維修價格的不透明，就一般做冷凍專業的師傅，車載冰箱他們很多都不願意去修，問題就是出在價格難報、沒有備品料件、查漏要耗費大量時間成本等等。

解決對策還是以保養為主要的排除方式

車載冰箱常見問題 (壓縮機故障?)

壓縮機故障的問題其實佔整體車載冰箱的不良率非常非常低,以下我們提出幾個如何分辨是否為壓縮機故障的小訣竅
1.是否有出現故障碼E3/ER3(適用大多數車載冰箱品牌)
2.壓縮機運行時是否有異音,例如金屬碰撞的聲音
如有上述問題才會有壓縮機故障的疑慮,並非外面很多廠家說的都是壓縮機故障然後收取高額維修費用

車載冰箱常見問題 (不製冷)

可能發生問題(冰堵)
冰堵的原因 冰堵故障的發生主要是由於製冷系統內含有過量的水分，隨著冷媒的不斷迴圈，製冷系統中的水分逐漸在乾燥過濾器出口處集中，由於乾燥過濾器出口處溫度最低，水結成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將乾燥過濾器出口完全堵塞，冷媒不能迴圈，系統不製冷。 剛開始出現冰堵時，製冷系統能正常運行，但是乾燥過濾器出口端及毛細管開始凝結水珠最終結冰屆時整個製冷能力會喪失；客戶就會覺得不會冷了。而隨著冰堵的形成，乾燥過濾器汽化冷媒的壓力逐漸變弱，時斷時續；當乾燥過濾器被全部堵住時，觸摸毛細管及乾燥過濾器表面溫度為冰冷的觸感。冷凝器沒有換熱，表面溫度下降，而由於壓縮機還沒有停止動作，排氣壓力持續上升（通過觀測機器上的高壓壓力錶），而低壓側被抽空，形成低壓故障（觀測機器上的低壓壓力錶）。

車載冰箱常見問題 (電力保護)

相信很多露友在使用車載時會發生冰箱產生"ER1″的字樣

這不是故障
這不是故障
這不是故障

這是因為本身我們有設計偵測電瓶電壓的功能，如果一旦冰箱偵測到您的車上電瓶電壓過低到接近無法供給汽車啟動的電力時，會先顯示ER1過了5分鐘後若還是電量過低會自動關機。

電力檔位(HIGH):給24V以上的汽車專用的
電力檔位(MED):給12V車用的
電力檔位(LOW):12V專用

另外，目前有很多的汽車都有所謂的"延遲熄火"功能，就是車輛靜止時引擎會停止，待電瓶電壓的伏特數過低時會再度啟動引擎開始充電，這個功能為了環保立意良善，但是，除了對電瓶的損耗較嚴重外，也非常容易造成冰箱在移動中容易造成的低電力保護ER1

所以總結是….ER1不是故障,只是個保護裝置,建議調在LOW可以降低很多問題,當然我們也會努力的讓產品更加完美

車載冰箱常見問題 (表面凝結水珠)

車載冰箱在使用時常有客戶反映說…..箱體外側會凝結水珠是否為正常的現象
答案是…是的,這是一個正常的物理現象就跟返潮一樣

原理:因為冰箱內層為冷度較低的區域，外層因為和環境接觸的表面溫度較高，且會因環境潮溼而導致冷熱空氣在機身表面做熱交換所產生的現象。
選配冰箱套能有效改善這種現象歐!